Когда следует заменять ступичные подшипники и ступичные узлы?

Когда мы едем по красивым извилистым дорогам или возвращаемся с работы домой, мы рассчитываем на то, что наши автомобили будут двигаться именно в том направлении, в котором мы хотим. Если рулевое управление заблокировано, требуется немедленное вмешательство. Ступицы в сборе удерживают колеса вашего автомобиля на месте. Когда подшипники колес и ступицы выходят из строя, рулевое управление может ослабнуть. Итак, если у вас возникли проблемы с поворотом автомобиля влево или вправо, это может быть признаком того, что эти важные компоненты вашей системы подвески неисправны.

Ревущий звук даже на низких скоростях или сильная тряска рулевого колеса во время движения являются признаками необходимости замены ступичных подшипников и ступиц. В некоторых ситуациях загорается индикатор антиблокировочной тормозной системы (ABS), чтобы вы знали, что ваш автомобиль пытается предотвратить блокировку колес при резком торможении. ABS контролирует колеса, чтобы убедиться, что все они вращаются с одинаковой скоростью, и может сработать, когда подшипник колеса и ступица в сборе начинают выходить из строя.

Лучшее, что можно сделать с поврежденным ступичным подшипником, — заменить его. Для опытного домашнего механика с соответствующими инструментами и оборудованием заменить подшипники колес и ступиц так же просто, как открутить несколько болтов. Вы можете творить чудеса с комплектами ступичных подшипников, аксессуарами для подшипников дифференциала, прочным напольным домкратом и качественными ступичными узлами. В NAPAOnline есть все необходимое для восстановления максимальных характеристик вращения подшипников колес и ступиц в сборе.

Невыполнение одновременного ремонта всех подшипников колес и ступиц в сборе может привести к неравномерному износу шин. Зачастую ступичные подшипники и ступичные узлы с обеих сторон автомобиля выходят из строя одновременно, поэтому одновременная замена всего — это именно то внимание, которое необходимо вашей поездке.